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Plus d'avions et des aéroports agrandis : ruée vers l'aérien en Asie du Sud-Est
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Plus d'avions et des aéroports agrandis : ruée vers l'aérien en Asie du Sud-Est.
Bangkok (AFP) - Nouvel Eldorado de l'aérien, l'Asie du Sud-Est investit des milliards d'euros dans des aéroports plus grands pour se préparer à la hausse attendue du nombre de passagers, en dépit des inquiétudes géopolitiques et environnementales.
De nouvelles compagnies aériennes s'apprêtent aussi à décoller dans la région, comme Really Cool Airlines, fondée par un vétéran du secteur, qui doit relier Bangkok au Japon, dans un premier temps, dès la mi-2024.
En Asie du Sud-Est, acteurs privés et publics ont des rêves de grandeur, bien que le secteur n'ait pas encore retrouvé son niveau d'avant-pandémie.
Boeing prévoit une croissance de 9,5% par an du trafic aérien dans la région sur les deux prochaines décennies, bien supérieure à la moyenne mondiale de 6,1%, grâce au développement du tourisme et des classes moyennes.
La flotte d'Asie du Sud-Est, qui concentre aujourd'hui environ 10% du trafic mondial, soit plus de 500 millions de passagers en 2019, devrait quadrupler d'ici 2042 pour répondre à l'explosion de la demande, précise l'avionneur.
Mais des nuages pointent à l'horizon, telle une dépendance trop étroite au marché chinois et le piège du surinvestissement, alors que les pressions pour limiter les émissions de carbone liées au changement climatique se font plus fortes.
La Thaïlande a lancé des projets de modernisation des infrastructures aéroportuaires à Bangkok, Chiang Mai et Phuket, quand le Vietnam construit son futur plus grand aéroport, à Hô Chi Minh-Ville.
Le Cambodge aimerait faire du futur aéroport de Phnom Penh, espéré en 2025, une plateforme régionale qui puisse concurrencer Bangkok et Singapour, avec quelque 50 millions de passagers annuels en 2050.
Le terminal flambant neuf paraît assez vide aujourd'hui, mais ses capacités seront utiles à l'avenir, assure un expert.
"L'aéroport est en avance sur son temps. Après que le marché aura retrouvé son niveau pré-Covid, en 2024 ou 2025, nous verrons une forte hausse", estime Mayur Patel, directeur Asie pour le cabinet OAG.
Les efforts coordonnés dans la région pour relancer le tourisme devraient "lever les difficultés pour voyager dans les années à venir", poursuit-il.
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Des touristes sur la plage de Mai Khao, sur l'île de Phuket, près de l'aéroport international, le 18 novembre 2023 en Thaïlande © AFP Lillian SUWANRUMPHA
